 |
Тематика
индивидуальных и комплексных практических занятий по повышению квалификации телохранителей и водителей-телохранителей.
|
-
По согласованию с Центром Фирмы-клиенты и физические лица могут в каждом конкретном случае согласовать отработку отдельных теоретических и практических тем, а также оптимальное количество часов для их отработки.
-
Минимальный практический курс не менее 6 академических часов.
|
Основы безопасности передвижения на автомобильном транспорте.
Тактико-специальная подготовка |
- Вероятные способы совершения преступлений против охраняемых лиц передвигающихся автомобильным транспортом и способы защиты от них.
- Организация водительским составом наблюдения и контрнаблюдения при работе в городских и загородных условиях. Способы выявления преступных намерений.
- Порядок оперативно-технического осмотра автомобиля водителем на предмет обнаружения взрывных и иных устройств, порядок действий при их обнаружении.
Правовая подготовка.
Использование правовых институтов и норм при осуществлении защиты охраняемого лица и личной охраны при передвижении автомобильным транспортом
Психологическая подготовка.
Психологический настрой и поведение водителя за рулем в различных ситуациях.
|
«Тактика сотрудников личной охраны по обеспечению безопасности клиента» Индивидуальная подготовка телохранителей. |
- Индивидуальная тактика сотрудника личной охраны.
- Кадрированное прогнозирование возможных ситуаций, принятие решений и уточнение задач.
- Организация наблюдения, приемы мгновенной оценки обстановки.
- Способы защиты охраняемого лица от физического, огневого нападения и автотранспортного нападения.
- Анализ складывающихся ситуаций и принятие обоснованного решения по выбору способов и приемов защиты.
- Тактика работы номеров личной охраны у автомобиля и при нахождении в нем.
- Приемы работы со служебным оружием и спецсредствами у автомобиля и в движении.
- Приемы и способы стрельбы водителем и личной охраной из автомобиля на месте и в движении.
|
«Слаживание действий личной охраны на пеших маршрутах». Групповая подготовка телохранителей. |
- Всесторонняя оценка обстановки, принятие решения, постановка задач.
- Выбор целесообразной тактической расстановки сил и средств применительно к конкретным ситуациям.
- Основные принципы и организация системы наблюдения на пеших маршрутах и в движении.
- Способы оценки обстановки.
- Тактика сопровождения на пешем участке маршрута:
- «Автомобиль – посадка-высадка; дом-офис; загородный дом;
- «Автомобиль – вход (выход) в офисы других фирм»;
- «В местах большого скопления людей (супер-маркеты, парки и др.);
- «Промышленные и др. объектах»;
- «При проведении досуга на природе (рыбалка, охота, спорт, отдых и т.п.)
- «В ресторанах, казино, театрах и т.п.»;
- «При нахождении на судах морского и речного флота»;
- «При следовании железнодорожным транспортом»;
- «При следовании воздушным транспортом»
- Мобильные способы изменения боевого порядка в условиях угроз.
|
«Технические приемы оптимального управления автомобилем». Индивидуальная подготовка водителей-телохранителей в стандартных режимах работы. |
-
техника оптимального руления;
-
способы скоростного выполнения приемов руления в различных ситуациях;
-
техника и способы скоростного руления при движении передним и задним ходом;
-
маневрирование при движении задним ходом по зеркалам;
-
навыки руления одной и двумя руками, приемы управления при ведении огня;
-
эффективность переключения КПП;
-
способы разворотов;
-
способы торможения (плавное, прерывистое, ступенчатое, комбинированное);
-
торможение на участке заданной протяженности с пониженным коэффициентом сцепления и в повороте;
-
торможение «микст»;
-
торможение на скользкой дороге на участке заданной протяженности;
-
техника скоростного прохождения поворотов;
-
приемы управления автомобилем на горной (извилистой) дороге;
-
объезд внезапно возникших препятствий (Vmax=до 90 км/ч);
-
одиночная, двойная переставка (перестроение на заданном расстоянии до препятствия, Vmax = 80 - 90 км/ч);
-
разгон с максимально возможной скоростью на участке с пониженным коэффициентом сцепления;
-
разворот в ограниченном пространстве с последующим разгоном на заданном участке;
-
прохождение комбинированной трассы на время;
-
разгон на скользкой дороге;
-
прохождение сложных поворотов на максимальных скоростях, тактика отрыва и ухода от преследования;
-
скоростное прохождение связки поворотов;
-
способы удержания автомобиля при заносах, способы перехода в контролируемый маневр;
-
техника использования сцепления и ручного тормоза при прохождении поворотов;
-
разворот из движения задним ходом на 180°;
-
разворот на 180° и 360° из движения передним ходом;
-
разворот перед внезапно возникшим препятствием (засадой);
-
скоростное прохождение связки поворотов;
-
способы преодоления спусков и подъемов большой крутизны;
-
способы остановки, удержания и начала движения на спусках (подъемах) большой крутизны;
-
техника прохождения горных участков дорог;
-
техника удержания автомобиля в повороте на больших скоростях;
-
особенности управления «классикой» и переднеприводными автомобилями;
-
техника прохождения поворотов в зимних условиях на «классике» и переднеприводных машинах;
-
приемы управления автомашиной на снежной целине.
|
«Технические приемы управления автомобилем во нештатных и критических ситуациях». Индивидуальная подготовка водителей-телохранителей в экстремальных ситуациях |
- подготовка автомобиля к выезду, его экипировка;
- тактика поведения в режиме «ожидания»;
- оценка дорожной и тактической обстановки при выборе основных и запасных маршрутов;
- способы прогнозирования возможных ситуаций на маршрутах следования;
- тактические приемы совершения вынужденных остановок в различных ситуациях;
- тактика деблокировок и разгонов после остановок;
- организация наблюдения при остановках, на стоянках и в движении;
- способы выявления слежки и приемы ухода от преследования;
|
| «Тактика и техника эскортирования». Групповая подготовка водителей-телохранителей в составе эскорта |
- сигналы взаимодействия и управления;
- последовательность подачи автомашин к месту посадки;
- тактика действий водителей перед выходом охраняемого и после его посадки;
- начало движения эскорта;
- движение эскорта в составе 2-х и более автомашин;
- выбор скоростных режимов, дистанций и интервалов;
- способы движения в городском и «трассовом» режиме;
- построение эскорта при движение на прямолинейных участках дорог;
- тактика эскортирования при движение на закрытых и пересеченных участках дорог;
- способы ускорений автомашин эскорта при обгонах, поворотах, фланговых и фронтальных прикрытиях в движении;
- контртактика при попытках вклинивания (вытеснения) автомашин эскорта;
- действия водителей эскорта при фронтальной (фланговой) блокировке (засаде, техническом или огневом нападении);
- действия водителей эскорта при нападения в местах вынужденных остановок;
- организация охраны клиента при вынужденных остановках;
- способы разворотов в составе эскорта;
|
«Слаживание действий личной охраны на автомобильных маршрутах». Комплексная групповая подготовка телохранителей и водителей-телохранителей. |
-
тактика действий при подаче автомашин к месту посадки;
-
организация движения после встречи и посадки охраняемого, построение эскорта;
-
порядок движения при сопровождении 2-3 автомашинами;
-
перестроение на правом (левом) повороте;
-
действия при попытках вклинивания или вытеснения а/машин эскорта;
-
действия эскорта при фронтальной блокировке (засаде, нападении);
-
действия эскорта (группы машин) при огневом нападении на охраняемого в местах остановок и в движении;
-
организация охраны клиента при вынужденных остановках.
|
| |
